Ce Sport 22 GTO est une vraie machine à sensations. Semi-rigide de 7 mètres, il affiche un état parfait avec seulement 300 heures de navigation. Son prix de vente est fixé à 49 000 €. Une annonce à ne pas laisser passer pour les amateurs de pilotage précis.
Un semi-rigide taillé pour la performance
Le BWA Sport 22 GTO est équipé d’un Mercury V6 de 200CV. La puissance est là, immédiate, franche. Dès que tu accélères, tu sens la poussée. C’est l’équivalent d’une voiture de sport en terme de répondant. Le moteur tourne rond, les heures de navigation sont faibles.
Une stabilité impressionnante même à pleine vitesse
La coque GTO a été pensée pour la mer. Les virages sont nets, la carène mord bien l’eau. En navigation rapide, pas de stress, pas de tête de peloton. Tu gardes le cap sans forcer. C’est un bateau qui inspire confiance dès les premiers mètres. Sa maniabilité rappelle celle d’une automobile agile en ville, mais sur l’élément marin.
Le confort à bord n’est pas en reste. Les places assises sont bien dessinées, le tableau de bord est lisible. Tout est à portée de main. Un vrai cockpit de pilotage. Tu es bien calé, tu pilotes, tu profites. La croisière devient un moment de pur plaisir.
Pourquoi ce Sport 22 GTO mérite ton attention
Le marché de l’occasion pour les semi-rigides est vaste. Mais trouver un modèle à ce prix avec si peu d’heures, c’est rare. Ce n’est pas une annonce floue, c’est un parfait état vérifiable. Le vendeur a clairement pris soin de son bateau. Voici ce qui fait la différence :
- 🚤 Moteur Mercury V6 200CV : puissant, fiable, facile à entretenir.
- ⏱️ 300 heures : un compteur très bas pour un bateau de cette année.
- 📏 7 mètres : une longueur idéale pour la mer comme pour les criques.
- 🧭 Navigation rapide : stable et maniable, même dans les clapots.
- 📍 Basé en Provence-Alpes-Côte d’Azur : près des plus beaux spots de Méditerranée.
Un moteur aux performances solides
Le Mercury V6 de 200CV est un moteur qui tourne rond. Il est connu pour sa longévité et sa vigueur. À ce niveau d’heures, il est encore jeune. Tu peux pousser les régimes sans arrière-pensée. La vitesse de pointe est là, mais c’est surtout les reprises qui surprennent. Tu passes de 10 à 30 nœuds en quelques secondes. La sensation est comparable à celle d’une voiture sportive en pleine accélération.
La consommation reste raisonnable pour ce type d’embarcation. À vitesse de croisière, tu peux sillonner toute la journée sans surveiller la jauge en permanence. Pour un achat malin, c’est un vrai point fort. Les frais d’entretien courants sont simples à planifier.
Un prix cohérent pour une annonce sérieuse
49 000 euros, c’est le prix demandé. Pour un semi-rigide de cette qualité, c’est un positionnement juste. Les modèles équivalents neufs dépassent largement ce budget. En occasion, ce tarif correspond à des bateaux avec beaucoup plus d’heures. Le rapport est donc clairement intéressant. Tu en as pour ton argent.
Comment concrétiser ton achat
Contacte directement le vendeur pour organiser une visite. Le bateau est visible dans le Var, en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Prends le temps de le voir à flot, de démarrer le moteur, de sentir la mécanique. Une telle annonce mérite une inspection attentive. Si tout est conforme, la vente peut se conclure rapidement.
Pense aussi aux aspects pratiques : la remorque, les aides à la navigation, l’assurance. Le bateau est prêt à l’emploi. Le vendeur vous donnera tous les détails nécessaires. En tant qu’acheteur, tu gardes toujours à l’esprit que ce type de produit est très demandé. Le bon plan ne reste jamais longtemps disponible.
Ancien préparateur physique, coach diplômé STAPS, Arthur pratique le CrossFit et le Hyrox depuis des années. Il valide chaque article de la rédaction et impose un test terrain d’au moins trois semaines avant toute critique matériel.
